自行車支架是用鋁合金做的。

鋁是彈性率及剛性低的材料，其比重輕但不夠硬，為了增強強度把它制成合金并施予熱處理。許多鋁合金車架用6061T6[i]材料來制造，T6標志表示著經過了熱處理。若沒有熱處理的話強度只能達到 1/2，或者1/5的程度。一般規模不大的工廠無能力購買熱處理設備。另外通常還有7005和7075鋁合金的材料用于自行車架的生產，7005合金的強度比不上7075合金。

鋁本身是很容易受到腐蝕的金屬，騎這種材料的自行車時，騎的次數越多，應力[ii]發生的次數也高，強度也顯著引起變化。近年為了謀求輕量，許多車架使用薄料來制作（薄的程度已達到極限），其使用壽命將受到很大影響。

自行車結構

自行車的結構：有前輪、輻條、花鼓、前叉、前剎、鋼索、剎車及變速把手、車把、豎桿、車架、前變速、車座桿、車座、后剎、貨架、飛輪、反光鏡、后輪、后變速、腳撐、氣門、后輪、鏈條、輪盤、腳踏、曲柄組成。

自行車的原理與陀螺原理是一樣的。自行車運動力學，自行車運動是一種半機械化運動。人們應掌握一定的機械原理和力學知識，有效地利用傳動速比，合理掌握運動強度，巧妙節省體能消耗，從而以充沛的體力，達到高效的運動。

   免責聲明： 1、文章部分文字與圖片來源網絡，如有問題請及時聯系我們。 2、因編輯需要，文字和圖片之間亦無必然聯系，僅供參考。涉及轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件 等資料，版權歸版權所有人所有。 3、本文章內容如無意中侵犯了媒體或個人的知識產權，請聯系我們立即刪除，聯系方式：請郵件發送至 CNC1698@l63.com